由GIANT赞助的Team Jayco AlUla车队在环意第20赛段取得精彩的一胜

由GIANT赞助的Team Jayco AlUla车队在环意第20赛段取得精彩的一胜，车队队员克里斯-哈珀（Chris Harper）在环意第 20 赛段的 Colle delle Finestre 赛道上骑乘TCR ADV SL车队版战车搭配CADEX轮组进行了远距离大胆的单人进攻，赢得了他的个人首个环意赛段冠军。

在意大利残酷的最后一周比赛中，这位来自阿德莱德的车手一直在突围队伍中来回穿梭，这位 30 岁的车手终于获得了近六年来的首场胜利。

在比赛开始的前几公里，一个突围集团冲出重围，Harper在几个早期进攻中脱颖而出，冲到了最前面。与大部队的差距很快拉大到八分多钟，随着 GC 竞争者的相互追赶，脱离大部队的选手似乎已经到了争夺赛段胜利的边缘。

 Colle delle Finestre 山坡较低，后方的主集团车手快速的逼近，但Harper依然不为所动，他紧跟着加速，然后在还剩 15 公里的爬坡路段上采取了自己的行动。

只有一名车手能跟上他的提速，但到山顶时，Jayco AlUla 车队的车手已经独占鳌头，并凭借自己的努力获得了 Cima Coppi 奖。由于只剩下下坡和通往 Sestrière 的爬坡路段，这位澳大利亚车手终于可以放松下来享受这美妙的时刻，而他身后的争夺 GC总成绩的战火却愈演愈烈。

最终，Harper 享受到了聚光灯下的时刻，他面带微笑，高举双臂冲过终点，为 Jayco AlUla 车队赢得了今年环意赛的第二个赛段冠军。

克里斯-哈珀：

“我肯定没想到会这样。我不确定今天的情况会如何，因为昨天我还在路上，腿脚不便。我还以为今天会是一场与 GC 选手的大战。我和一个大集团一起冲了出去，我只是努力保持清醒，我全力以赴，希望能坚持到最后。

（在菲涅斯特雷赛段夺冠）意义重大。这是一个非常有名的爬坡点，能在这里赢得赛段冠军，我感到非常自豪。这是一个超级具有挑战性的赛段，我真的很高兴自己能取得胜利。

在[环意赛]开始时，我感觉很好，但不幸的是，在第二个休息日的下午，我开始感觉非常糟糕，最后只能服用抗生素。我决定放弃对总成绩的争夺，就尽量恢复体力，然后集中精力在最后几个山地赛段尝试突围，看看能否取得好成绩。

 我最后一次问车上的人差距有多大，我知道西蒙（耶茨）会从后面追上来，但我并没有十足的把握。当我跑到还有 1.5 公里时，我知道我能坚持住，这让我松了一口气。

大卫-麦克帕特兰（体育总监）：

“环意赛第 20 赛段，我们的计划一直是让三名爬坡车手中的一人突围，小伙子们把克里斯安排在其中。

他在环意赛中段生病了，我们不得不放弃争夺GC的计划，转而追求赛段胜利。事实上，这让我很激动，因为他最近经历了很多艰难的时刻，受伤等等，他拼尽全力才恢复到最佳状态，这是他应得的。