在比赛还剩 650 米时，Dunbar骑乘着配备 CADEX Max 40轮组的 Propel Advanced SL 从 14 名车手组成的集团中发起进攻，最终以领先第一集团 2 秒的优势夺冠。这是 Dunbar 在大环赛中取得的首场胜利，也是他七年职业生涯中取得的第四场胜利。冲线后，Dunbar立即得到了同在前方集团的队友Filippo Zana的祝贺。
Dunbar在回忆过去 12 个月中因撞车而面临的困难时一度哽咽，特别是他在 5 月份的环意赛中仅跑了两个赛段就退出了比赛，原因是他腿上的伤口暴露了膝盖下方的外侧副韧带。
“Dunbar说："从去年的Vuelta开始，我想我已经经历了七八次摔车事故。“当然，这不仅对身体造成了伤害，对精神也造成了伤害。今年环法自行车赛后，我的左腿韧带受伤，我想这可能是我自行车生涯的最后了。
“但我身边有难以置信的支持，我的女朋友Niamh从那时起就一直支持我，永远支持我，她一直在我身边。我在车队里有一群非常棒的家人和朋友，他们也非常支持我。虽然已经过去了很长时间，但今天能回报他们，意义非凡。
赛段全长 166 公里，起点和终点均设在帕德龙（Padrón），在西班牙西北部多山的加利西亚（Galicia）地区穿越了四个分类爬坡点。在第二个爬坡点阿瓜桑塔斯港（Puerto Aguasantas），由 38 名车手组成的车队经过 60 多公里快速激烈的角逐后超越了主车群。虽然在随后的几公里中，车手们不断发起进攻和反击，但争夺赛段冠军的战斗最终还是在最后一个爬坡点展开。这个爬坡点全长 2.9 公里，平均坡度为 8.9%，距离终点还有 7.9 公里。
Zana和另外两名车手一起登上了山顶，邓巴则在后面追赶。下坡后，在仅剩 1.4 公里处，领先集团的14 名车手都在为了最终夺冠而奋力骑行。
Dunbar在距离终点 650 米处起跳，发动远距离进攻。他很快就拉开了差距，几秒钟内，很明显集团的其他车手都在争夺第二名。爱尔兰人有时间沉浸在胜利的喜悦中，他双手抱着 Rev Pro 头盔，难以置信地冲过终点，这是他七次参加大环赛以来首次赢得大环赛赛段冠军。
“Dunbar说："老实说，我已经很久没有遇到过这样的情况了，我只是利用了我的经验。“我在陡峭的爬坡上有些吃力，我意识到其他人也是如此。Zana在前面，这让我压力没那么大，所以我就出牌赌一把，奋力完成比赛。我知道在这样的终点，经过艰苦的比赛后，我可以冲刺，但我知道我必须跑得更远。因此，在还有 600 米时冲刺可能有点长，但这是我获胜的必要条件。我简直不敢相信"。
Dunbar回顾了他是如何来到Vuelta争夺总冠军的，但在经历了比赛艰难的早期阶段后，他被迫改变了计划。
“有时候事情就是这么奇怪，"他说。“我的开局非常糟糕，损失了很多时间。我来到这里是为了获得总冠军，但我很快就发现自己可能没有足够的体力。我的准备工作做得很好，所以是时候重新评估并争取一个赛段了。今天的机会出乎我的意料，因为我努力想要突围，但我心想：'是啊，我的腿不行了。突然，大集团冲了出去，我觉得我和Zana在突围中骑得很好，我们真的很聪明。我真的不敢相信"。
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